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Ein erfolgreich verwirklichtes Beispiel für eine mehrfeldrige Rahmenbrücke mit einer Gesamtlänge von m in Stahlbeton bei Stützweiten von 18—25 m und Pfeilerhöhen von ca. Es zeigt sich, dass sich ihre Grenzen durch Optimierungsprozesse erheblich beeinflussen lassen. Mit m ist die Querung des Fundertals die längste bestehende Landbrücke in Dänemark. In den Achsen 20, 30 und 40 wird je Überbau eine zentrische Stütze angeordnet. Dies ist auf eine harmonischere Verteilbarkeit der Vorspannung, den niedrigeren Vorspanngrad und die nach [4] wichtig geringere Streuung der Vorspannkraft zurückzuführen.

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Für die Herstellung des zweiten Überbaues wird der A-Bock ebenfalls querverschoben, wozu das Kämpferfundament wie ein Betonschlitten ausgebildet ist. In der UIG wurden zusätzlich Bedingun-. Der Bauprozess wurde zudem so gesteuert, dass die tatsächlich an der fertigen Brücke auftretenden Pfeilerkopfauslenkungen minimiert wurden. Der Beton wies überall die angestrebte Verdichtung auf, auch unterhalb der oberflächennahen Bewehrungsstäbe. Baudurchführung: — Witterungsabhängige und fehleran fällige Verpressarbeiten entfallen. Daraus resultiert ein wahrscheinlich komplexes Tragverhalten. Da die Brücke außerdem statisch nicht mehr den aktuellen Anforderungen entsprach, wurde die Entscheidung für einen Ersatzneubau getroffen.

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